Kendaraan yang berbahan bakar solar agar aliran bahan bakar dari tangki bisa masuk ke dalam system engine ada sebuah komponen yang namanya fuel pump.Fuel pump atau disebut dengan feed pump ini letaknya ada di injection pump.
Menempel di bagian body boshpom dan bekerja berdasarkan putaran engine.Jadi ketika engine berputar maka sekaligus sebagai pompa bahan bakarnya.Menghisap dari tangki ke injection pump untuk di injecsikan ke injector kedalam ruang bakar.
Bagaimana untuk memompa bakan bakar ketika engine mati saat kita mengganti filter solar.Jadi ketika mengganti filter solar maka ada ruang kosong yang belum terisi bahan bakar.Jika tidak ada bahan bakar maka engine sulit distart.
Maka dari itu dilengkapi komponen yang namanya priming pump yang bisa disebut juga dengan pompa bahan bakar diesel engine.Dengan cara manual digerakan dengan tangan kita pompa naik turun priming pump ini sehingga bahan bakar dari tangki bisa di hisap ke atas kebagian injection pump.
Baca juga penyebab mitsubishi canter boros oli mesin I Turbo bermasalah
Kendaraan diesel hampir semuanya menggunakan priming pump ada yan gmenempel di injection pump dan ada juga yang ada di atas filter solar.Seperti mitsubishi canter priming pump ada di bagian body injection pump.Sedangkan untuk isuzu phanter ada di atas filter solar seperti juga pada mitsubishi L300.
tips merawat accu dengan mudah dan benar
Pada kendaraan canter priming pump hampir sama untuk semua jenis canter.Untuk yang ragasa 135 ps juga menggunakan priming pump milik canter.Bisa dipasangkan dikendaraan.Banyak sering terjadi remebsan atau kebocoran dari priming pump sehingga mengakibatkan engine akan brebet atau masuk angin.Sehingga perlu diganti priming pump agar kendaraan bisa menjadi normal dan tidak brebet lagi
Info trouble penyebab pajero sport rpm tidak bisa naik dan tidak bisa digas mati sendiri
Share This :
comment 0 comments
more_vert